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武大高速2标段项目

项目描述

武汉至大悟高速公路武汉至河口段全线实际建设里程 89.5公里。项目主要位于武汉市黄陂区及孝感市大悟县境内。本项目为湖北省重点工程,项目建设将缓解京港澳高速交通压力,扩充武汉向北方向的通道容量,完善区域综合交通疏运体系,是湖北“九纵五横三环”高速公路布局的重点项目,也是汉孝融合发展的重要交通通道。建成后大悟到武汉仅需1小时,将进一步打通武汉北部交通大动脉,成为黄陂全面融入武汉中心城区的“黄金连廊”。 


项目难点

解决方案

项目自施工准备阶段开始运用BIM+智慧平台应用技术,在设计层面,减少了资源的配备,增大了构配件的易用性和可追踪性,人力物力成本有效减少;在生产管理方面,通过广联达BIM5D智慧工地数字决策系统,智能分析人、机、料、法、环等集成数据,生成分析报告,为决策提供了有力依据。在劳务实名制方面,通过有效的管理考勤,体现了更真实更完整的“实名制”,强化了对农民工的管理,为农民工工资发放提供了有力的依据,探索出了更有效的线性工程实名制管理办法。通过BIM及智慧云平台的综合使用,可节约年人工成本约150万元,节省地材230吨,缩短工期30余天。


核心价值

  • 设计层面

    减少了资源的配备,增大了构配件的易用性和可追踪性,人力物力成本有效减少。

  • 生产管理方面

    通过广联达BIM5D智慧工地数字决策系统,智能分析人、机、料、法、环等集成数据,生成分析报告,为决策提供了有力依据。

  • 劳务实名制方面

    通过有效的管理考勤,体现了更真实更完整的“实名制”,强化了对农民工的管理,为农民工工资发放提供了有力的依据,探索出了更有效的线性工程实名制管理办法。

实际应用

生产应用

1)通过 数字化生产例会,缩短了会议时长,提高开会效率,减少纸张的使用,有效契合了“五节一环保”的节时、节材理念。

2)协调待办事项,将阻碍生产进度的协调事项进行突出,提出解决方案,并指定责任人进行跟踪,减少工作面冲突问题。


物料管理

1) 通过红外对射监控车辆完全上磅,保证过磅称重数据真实准确;通过车牌识别自动识别过磅车辆车牌, 提高过磅效率。

2) 项目每月盘点实际库存,可分析得出原材消耗量对比理论消耗量差距, 制定对应物料管控措施,节省项目材料成本,规避材料浪费风险;数据自动汇总,提高台账准确性。

劳务管理

1) 运用速登宝登记工人信息,提高项目制作登记入场工作效率,减轻建立工人档案工作量,解决工人流动性强,登记反应迟缓的问题。

2) 系统自动预警用工风险,针对现场人证不匹配,身份证失效,黑名单等工人,可从源头规避,控制用工风险。

3) 大数据分析,结合目前在场人员进行工人信息分析,了解掌握项目用工状态,进行用工数据分析,评价项目分包作业能力。


质安管理

1) 质安问题通过云加端手段实现现场质安检查、整改、复查等流程扭转,实现了项目领导对项目质安问题的实时监管  。

2) 在质安例会上通过多维度数据统计,针对常见问题进行分析,减少常见问题的发生,最终使现场质量安全持续向好发展。


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